Перво-наперво, самое главное. Если вы сидите за рулем уже не один десяток лет, умеете разобрать и снова собрать двигатель трехлетней «хонды» с завязанными глазами и имеете кучу друзей среди сотрудников ГАИ — этот сайт не для вас. Вы и так знаете не меньше трети того, что здесь изложено. Этот сайт предназначен для тех, кто стал водителем совсем недавно и призван хоть частично заменить им опыт, обретаемый многими годами.

И поскольку советы чисто прикладные, повседневные, связанные с тысячью мелочей, подстерегающих водителя каждый день, честно предупреждаем: те, кто намерен узнать великую тайну езды на лысой резине по обледенелой дороге на скорости полтораста километров в час, ничего интересного здесь не обнаружат. Вряд ли такой человек найдёт нужный совет. А вот тем, кого беспокоит странный скрип под левой педалькой, или невнятный гул на повороте, или тем, кто застрял в лесу не имея ни домкрата, ни лебедки, либо тем, кого обвинили в употреблении алкоголя — этот сайт пригодится наверняка.

Инспекторов водитель видит на дорогах каждый день, а скрип, кажущийся безопасным и никак не влияющий на поведение машины, способен создать вам большие неприятности и повлечь за собой изрядные расходы — если, конечно, вы вовремя не обратите на него внимания. Потому как писк, скрип, свист при нажатии педали сцепления — это первый признак выхода из строя выжимного подшипника!

Стоп! Это уже первые советы.

О том, на каком языке рассказывает вам машина о своем состоянии, и что означают ее механические речи, вы узнаете на нашем сайте.

Перво-наперво, самое главное. Если вы сидите за рулем уже не один десяток лет, умеете разобрать и снова собрать двигатель трехлетней «хонды» с завязанными глазами и имеете кучу друзей среди сотрудников ГАИ — этот сайт не для вас. Вы и так знаете не меньше трети того, что здесь изложено. Этот сайт предназначен для тех, кто стал водителем совсем недавно и призван хоть частично заменить им опыт, обретаемый многими годами.

И поскольку советы чисто прикладные, повседневные, связанные с тысячью мелочей, подстерегающих водителя каждый день, честно предупреждаем: те, кто намерен узнать великую тайну езды на лысой резине по обледенелой дороге на скорости полтораста километров в час, ничего интересного здесь не обнаружат. Вряд ли такой человек найдёт нужный совет. А вот тем, кого беспокоит странный скрип под левой педалькой, или невнятный гул на повороте, или тем, кто застрял в лесу не имея ни домкрата, ни лебедки, либо тем, кого обвинили в употреблении алкоголя — этот сайт пригодится наверняка.

Инспекторов водитель видит на дорогах каждый день, а скрип, кажущийся безопасным и никак не влияющий на поведение машины, способен создать вам большие неприятности и повлечь за собой изрядные расходы — если, конечно, вы вовремя не обратите на него внимания. Потому как писк, скрип, свист при нажатии педали сцепления — это первый признак выхода из строя выжимного подшипника!

Стоп! Это уже первые советы.

О том, на каком языке рассказывает вам машина о своем состоянии, и что означают ее механические речи, вы узнаете на нашем сайте.